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路口地面红绿灯带 专为方便“低头族”
发布时间:2022-07-06 浏览 393次

斑马线红绿灯,是每个路口必备的区域,我们每天都要通过无数次。可是,到了夜晚,视野不够清晰,“低头族”过马路玩手机,斑马线和红绿灯似乎成了摆设,交通安全存在许多隐患。

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十字路口有四条主要的斑马线,斑马线两侧均设置有“行人等候区”,斑马线前安装有六条由Led灯组成的红绿灯带。据该路口的志愿者称,红绿灯带于近期投入使用,此前每晚七点左右其中一条灯带会亮起,但是近几天不知道什么原因没有亮灯。


地面红绿灯外形设计科学合理,可以和地面斑马线融合,发光柔和,色温,红绿黄三种颜色跟红绿灯色彩统一,支持声控,红外线,重力感应等多种信号输入。


谢大姐作为林和街的文明交通引导志愿者已经工作了十余年,每周定时定点在该路口站岗执勤,她告诉记者,“前阵子一到晚上七点左右,我们下班过后没多久,这条红绿灯带就会亮起来‘接我们的班’,但是不知道为什么这几天都没有亮灯了,可能是设备还在调试中吧。”


据谢大姐介绍,当路口的红绿灯变为绿色时,灯带也会变为绿色,而当红绿灯变为红色时,灯带也会变为红色,当绿灯快要转为红灯时,绿灯带会配合倒计时声开始闪烁,在夜间显得非常显眼。


“这里一到上下班高峰就挤满了人,有些人习惯了走路低头看手机,有些骑自行车、电动车的没按照规则下车推行或者走专用道,有时候还是挺危险的”,在谢大姐看来,智能斑马线的投入使用,能引导行人文明过马路,改善“低头族”危险过街的不良习惯,提醒车辆注意礼让行人,让行人夜间过街更有保障。


看到地面上的红绿灯带,不少行人感觉到很新鲜。住在天河北附近的何小姐表示,“我一开始还以为是为了美观而设计的地灯,后来才发现原来是地面红绿灯,我觉得这个设计还是很不错的,地灯加上原来的红绿灯能让红绿灯的警示作用更加明显,希望能够大力推行。”


 

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